交通隧道的火災(zāi)危險性主要在于：

①現(xiàn)代隧道的長度日益增加，導(dǎo)致排煙和逃生、救援困難；

②不僅車載量更大，而且需通行運輸危險材料的車輛，有時受條件限制還需采用單孔雙向行車道，導(dǎo)致火災(zāi)規(guī)模增大，對隧道結(jié)構(gòu)的破壞作用大；

③車流量日益增長，導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)的可能性增加。

  隧道的用途及交通組成、通風(fēng)情況決定了隧道可燃物數(shù)量與種類、火災(zāi)的可能規(guī)模及其增長過程和火災(zāi)延續(xù)時間，影響隧道發(fā)生火災(zāi)時可能逃生的人員數(shù)量及其疏散設(shè)施的布置；隧道的環(huán)境條件和隧道長度等決定了消防救援和人員的逃生難易程度及隧道的防煙、排煙和通風(fēng)方案；隧道的通風(fēng)與排煙等因素又對隧道中的人員逃生和滅火救援影響很大。因此，隧道設(shè)計應(yīng)綜合考慮各種因素和條件后，合理確定防火要求。

一、交通隧道的定義

依據(jù)《建筑防火通用規(guī)范》

10 交通隧道 traffic tunnel

    在山中、地下或水下修建的，主要供車輛和行人通行的建筑物。

11 城市交通隧道 urban traffic tunnel

    在城市區(qū)域內(nèi)建設(shè)的供人員、機(jī)動車和非機(jī)動車通行的隧道。

25 聯(lián)絡(luò)通道 cross-passageway

    在隧道中連接相鄰兩條單洞單線隧洞，并在火災(zāi)時用于人員疏散的通道。

2.1.6 交通隧道的防火要求應(yīng)根據(jù)其建設(shè)位置、封閉段的長度、交通流量、通行車輛的類型、環(huán)境條件及附近消防站設(shè)置情況等因素綜合確定。

交通隧道因通風(fēng)和出口受限，致使疏散、救援、修復(fù)困難。隧道的封閉段長度、車流量、通行車輛類型和隧道建設(shè)位置的環(huán)境條件等是影響交通隧道消防安全的主要因素，應(yīng)在確定相應(yīng)防火要求時充分考慮。

二、通用規(guī)范規(guī)定

4.4.5 交通隧道內(nèi)的變電站、管廊、專用疏散通道、通風(fēng)機(jī)房及其他輔助用房等，應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻等與車行隧道分隔。

5.4.3 城市交通隧道的消防救援出入口的耐火等級不應(yīng)低于一級。城市交通隧道的地面重要設(shè)備用房、運營管理中心及其他地面附屬用房的耐火等級不應(yīng)低于二級。

三、城市交通隧道分類、防火、疏散要求

建筑設(shè)計防火規(guī)范

 GB50016-2014（2018年版

12.1 一般規(guī)定

12.1.1 城市交通隧道（以下簡稱隧道）的防火設(shè)計應(yīng)綜合考慮隧道內(nèi)的交通組成、隧道的用途、自然條件、長度等因素。
12.1.2 單孔和雙孔隧道應(yīng)按其封閉段長度和交通情況分為一、二、三、四類，并應(yīng)符合表12.1.2的規(guī)定。

12.1.3 隧道承重結(jié)構(gòu)體的耐火極限應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 一、二類隧道和通行機(jī)動車的三類隧道，其承重結(jié)構(gòu)體耐火極限的測定應(yīng)符合本規(guī)范附錄C的規(guī)定；對于一、二類隧道，火災(zāi)升溫曲線應(yīng)采用本規(guī)范附錄C第C.0.1條規(guī)定的RABT標(biāo)準(zhǔn)升溫曲線，耐火極限分別不應(yīng)低于2.00h和1.50h；對于通行機(jī)動車的三類隧道，火災(zāi)升溫曲線應(yīng)采用本規(guī)范附錄C第C.0.1條規(guī)定的HC標(biāo)準(zhǔn)升溫曲線，耐火極限不應(yīng)低于2.00h。
    2 其他類別隧道承重結(jié)構(gòu)體耐火極限的測定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑構(gòu)件耐火試驗方法 第1部分：通用要求》GB/T 9978.1的規(guī)定；對于三類隧道，耐火極限不應(yīng)低于2.00h；對于四類隧道，耐火極限不限。
12.1.4 隧道內(nèi)的地下設(shè)備用房、風(fēng)井和消防救援出入口的耐火等級應(yīng)為一級，地面的重要設(shè)備用房、運營管理中心及其他地面附屬用房的耐火等級不應(yīng)低于二級。
12.1.5 除嵌縫材料外，隧道的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。
12.1.6 通行機(jī)動車的雙孔隧道，其車行橫通道或車行疏散通道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 水底隧道宜設(shè)置車行橫通道或車行疏散通道。車行橫通道的間隔和隧道通向車行疏散通道入口的間隔宜為1000m～1500m。
    2 非水底隧道應(yīng)設(shè)置車行橫通道或車行疏散通道。車行橫通道的間隔和隧道通向車行疏散通道入口的間隔不宜大于1000m。
    3 車行橫通道應(yīng)沿垂直隧道長度方向布置，并應(yīng)通向相鄰隧道；車行疏散通道應(yīng)沿隧道長度方向布置在雙孔中間，并應(yīng)直通隧道外。
    4 車行橫通道和車行疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于4.0m，凈高度不應(yīng)小于4.5m。
    5 隧道與車行橫通道或車行疏散通道的連通處，應(yīng)采取防火分隔措施。
12.1.7 雙孔隧道應(yīng)設(shè)置人行橫通道或人行疏散通道，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 人行橫通道的間隔和隧道通向人行疏散通道入口的間隔，宜為250m～300m。
    2 人行疏散橫通道應(yīng)沿垂直雙孔隧道長度方向布置，并應(yīng)通向相鄰隧道。人行疏散通道應(yīng)沿隧道長度方向布置在雙孔中間，并應(yīng)直通隧道外。
    3 人行橫通道可利用車行橫通道。
    4 人行橫通道或人行疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于1.2m，凈高度不應(yīng)小于2.1m。
    5 隧道與人行橫通道或人行疏散通道的連通處，應(yīng)采取防火分隔措施，門應(yīng)采用乙級防火門。

12.1.8 單孔隧道宜設(shè)置直通室外的人員疏散出口或獨立避難所等避難設(shè)施。

12.1.9 隧道內(nèi)的變電站、管廊、專用疏散通道、通風(fēng)機(jī)房及其他輔助用房等，應(yīng)采取耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和乙級防火門等分隔措施與車行隧道分隔。

12.1.10 隧道內(nèi)地下設(shè)備用房的每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于1500m2，每個防火分區(qū)的安全出口數(shù)量不應(yīng)少于2個，與車道或其他防火分區(qū)相通的出口可作為第二安全出口，但必須至少設(shè)置1個直通室外的安全出口；

建筑面積不大于500m2且無人值守的設(shè)備用房可設(shè)置1個直通室外的安全出口。

四、交通隧道消防給水及消火栓系統(tǒng)

       隧道內(nèi)消防系統(tǒng)一般主要由火災(zāi)報警系統(tǒng)、消防設(shè)施及控制子系統(tǒng)組成。其中，隧道的火災(zāi)報警系統(tǒng)包括手動報警按鈕、感溫光纖光柵、火災(zāi)報警主機(jī)、光纖光柵主機(jī)、傳輸設(shè)備及連接線纜等組成。消防設(shè)施及控制系統(tǒng)包括滅火器、消火栓、水成膜泡沫滅火裝置、消防供水管道、消防泵、消防水池、消防控制柜及防火卷簾門等組成。

消防給水和滅火設(shè)施

12.2.1 在進(jìn)行城市交通的規(guī)劃和設(shè)計時，應(yīng)同時設(shè)計消防給水系統(tǒng)。四類隧道和行人或通行非機(jī)動車輛的三類隧道，可不設(shè)置消防給水系統(tǒng)。
12.2.2 消防給水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 消防水源和供水管網(wǎng)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
    2 消防用水量應(yīng)按隧道的火災(zāi)延續(xù)時間和隧道全線同一時間發(fā)生一次火災(zāi)計算確定。一、二類隧道的火災(zāi)延續(xù)時間不應(yīng)小于3.0h；三類隧道，不應(yīng)小于2.0h。
    3 隧道內(nèi)的消防用水量應(yīng)按同時開啟所有滅火設(shè)施的用水量之和計算。
    4 隧道內(nèi)宜設(shè)置獨立的消防給水系統(tǒng)。嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)的消防給水管道及室外消火栓應(yīng)采取防凍措施；當(dāng)采用干式給水系統(tǒng)時，應(yīng)在管網(wǎng)的最高部位設(shè)置自動排氣閥，管道的充水時間不宜大于90s。
    5 隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于20L/s，隧道外的消火栓用水量不應(yīng)小于30L/s。對于長度小于1000m的三類隧道，隧道內(nèi)、外的消火栓用水量可分別為10L/s和20L/s。
    6 管道內(nèi)的消防供水壓力應(yīng)保證用水量達(dá)到最大時，最不利點處的水槍充實水柱不小于10.0m。消火栓栓口處的出水壓力大于0.5MPa時，應(yīng)設(shè)置減壓設(shè)施。
    7 在隧道出入口處應(yīng)設(shè)置消防水泵接合器和室外消火栓。
    8 隧道內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于50m，消火栓的栓口距地面高度宜為1.1m。
    9 設(shè)置消防水泵供水設(shè)施的隧道，應(yīng)在消火栓箱內(nèi)設(shè)置消防水泵啟動按鈕。
    10 應(yīng)在隧道單側(cè)設(shè)置室內(nèi)消火栓箱，消火栓箱內(nèi)應(yīng)配置1支噴嘴口徑19mm的水槍、1盤長25m、直徑65mm的水帶，并宜配置消防軟管卷盤。

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