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消防新聞

靜電火源控制在油氣集輸站庫

  • 作者:消防評估設備
  • 發布時間:2021-11-27 10:16:47
  • 來源:www.zgals.com/
  • 點擊:584

靜電火源控制在油氣集輸站庫

一 引言

靜電放電是石油庫發生火災和爆炸事故的重要引爆源。靜電作為火源,引起油品爆炸和燃燒要有4個條件:必須有靜電電荷的產生;必須有足以產生火花的靜電電荷的積聚;必須有合適的放電間隙,使積聚的電荷以引燃的火花形式放電,放電能量達到能夠點燃油氣混合氣的最小能量;在放電火花間隙中,有適當濃度的油氣混合氣存在。

   要避免靜電引燃弛爆,就要消除上述4個條件之一。即:防止或減少靜電的產生;設法導走或中和產生的電荷,使它不能積聚成高電場;避免靜電集中和合適的放電間隙形成;控制爆炸性混合氣濃度,防止放電與合適濃度的混合氣同時存在?,F將石油庫(站)的防靜電安全措施分述如下。

二 儲油罐收油
   嚴禁從油罐上部口直接向罐內注入輕質油品。

收油作業中,嚴禁將金屬物或其他導體、非導體物(如木棒、竹竿等)伸入油罐內;嚴禁人工檢尺、測溫和采樣;罐內油品表面不得存在不接地的導電性漂物。

在空罐進油時,初流速度不大于1m/s,當入口管浸沒200mm后方可提高流速,但不超過4.5m/s。

三 鐵路油罐車裝卸油
   裝卸油鶴管(膠管)必須插入油罐車底部,進出油口距底部應不大于200mm。

鐵路油罐車裝卸油速度應符合下式關系:

VD≤0.8

式中:

V——油品在鶴管內的流速,m/s;

D——鶴管內徑,m。

當鶴管進出油口未浸沒前和油品存在明顯水分雜質時,其流速應限制在1m/s以內。

鶴管與鐵路油罐車、集油管、鐵軌必須作等電位電氣連接。

當使用精細過濾器時,應在連接鶴管的管道上裝設靜電消除器,以防止油罐車內油品表面值超過安全界限。

四 汽車油罐車裝卸油
   汽車油罐在裝卸油過程中,必須采用專用接地裸膠線、紡織線和夾子將罐車與加油鶴管、接地裝置互相可靠連接。接地線的連接位應在罐車開蓋前進行,拆卸應在半年完畢封罐后進行。

汽車油罐車裝卸油速度應符合下式關系:

VD≤0.5

式中:

V——油品在鶴管內的流速,m/s;

D——鶴管內徑,m。

加油鶴管(膠管)必須插入罐底,出油口距底部應不大于100mm。

裝油過程中嚴禁人工檢尺,裝油完畢后,至少應靜置2min,方可進行人工采樣、測溫、檢尺作業。

嚴禁使用無內部緩沖檔板的汽車油罐車運輸輕質油品。

五 油輪(駁)裝卸油
  碼頭區內的所有輸油工藝管線、設備和相關聯的建(構)筑物的金屬體均應連成電氣通路并接地。

碼頭的裝卸船應設置接地線和接地體,接地體應至少有1組設置在陸地上。在碼頭的合適位置,設置若干接地端子板,以便于油船(駁)作接地連接。

碼頭引橋、船之間應有兩處相互連接并進行接地,連接線可選用35mm2多股銅芯電線。

油輪(駁)與碼頭區之間應有兩處相連接,可選用35mm2多股銅芯電線。不得利用加油軟管上的屏蔽線、螺旋鋼絲、銅質紡織網(帶)作船體接地。兩艘油輪(駁)靠船作業,船與船之間應有兩處以上撓性跨接線相連,并有足夠的長度余量。

六 桶裝輕質油品灌裝
  不宜使用絕緣材料制作的容器盛裝輕質油品。如必須時,應采取防靜電措施。

計量用的臺秤、地衡等應接地;金屬油桶在灌裝前,必須使桶體、加油槍(嘴)接地。

200L油桶的灌裝時間應不小于1min。

七 人工測量、采樣
   輕質油品進入儲油罐后,須經一定的靜置時間,方可人工測量和采樣。其靜置時間如表1所列。

表1 輕質油品的靜置時間

(表略)
測溫盒和采樣器嚴禁選用絕緣物繩索,宜選用防靜電測繩或有色金屬紡織繩,使用時繩索末端應與罐體進行可靠接地。

測量員在測量和采樣時,必須穿著防靜電服、鞋,上罐(車)之前必須觸摸人體排靜電接地體。

儲罐測量口必須裝有銅(鋁)測量護板,鋼卷檢尺、測溫盒繩進入油罐時必須緊貼護板下落和上提,采樣時不得猛拉猛提,上提速度不在感動0.5m/s,下落速度不大于1m/s。

嚴禁在測量口附近用化纖擦試檢尺、測溫盒和采樣器。

八 油品靜電安全值
   油品安全靜止電導率按GB6539-86執行。當油品靜止電導率小于50pS/m時,裝卸油過程中應采取防靜電措施。

油品靜止電導率測量方法按GB6539-86執行。

油品安全油面電位值按GB6951-86執行,當油面電位值超過12kV時,必須采取相應的防靜電措施。

九 設備、器具清洗時的防靜電
  嚴禁用汽油、苯等易燃液體進行設備、器具、地坪的清洗。嚴禁用壓縮空氣清掃油罐。在爆炸危險場所內,嚴禁使用化纖、絲綢材質制成的拖布、抹布拖擦物體和設備。嚴禁在一個容順內同時采用人工和機械設備兩種清洗方法作業。

在清洗汽油、噴氣燃料儲罐時,應穿著防靜電服、鞋。

十 人體、服裝的防靜電
1 人體接地在爆炸危險場所的入口處(如儲油洞口、泵房門口、露天油罐上梯口等),應設置人體排靜電體,也可直接利用接地的金屬門、欄桿、金屬支架等作為人體手握接地體。作業人員進入場所之前,應徒手或戴防靜電手套觸摸接地體,以導走身體所帶靜電。當環境相對濕度大于80%時,進入危險場所前可不觸摸人體排靜電體。

2 人體著裝在0區、1區爆炸危險場所,工作人員應穿著防靜電服或棉布工作服。在罐車、儲油罐上測量和泵收發作業時,必須穿著防靜電服。在所有儲存噴氣燃料、柴油的洞庫內作業時,或當環境溫度不高于所輸、儲油料的閃點時,或環境相對濕度保持在70%以上時,可不穿著防靜電服。

在爆炸危險場所,工作人員必須使用符合安全規定的防靜電勞動保護用品和工具;嚴禁穿脫、拍打任何服裝,不得梳手和互相打鬧擁抱。

著防靜電服時,內身不應穿著兩件以上人纖質服裝。

嚴禁使用汽油、煤油洗滌化纖衣服。

防靜電服裝的質量、服飾、標志及檢驗,應符合GB12041-89的規定。

十一 機械通風設備的防靜電
1 金屬通風管。凡是金屬制作的通風管必須裝設可靠的靜電接地線,金屬連接處用銅線跨接。洞庫金屬通風管應與儲油罐靜電接地干線多處跨接。風機進出口軟風管宜用防靜電織物制成,并在兩端用銅線跨接。洞內離心式風機采用皮帶傳動時,必須采取能導靜電的三角皮帶。

2 絕緣體通風管。絕緣體通風管宜作為臨時風管使用,在通風管表面應噴涂抗靜電劑。通風管應保證嚴密,不得裂縫漏氣,管內應保證通風空氣清潔,無顆粒狀塵土。管上的一切金屬件均應作靜電接地。

絕緣體通風管在當地極干燥季節通風時(一般相對濕度小于50%),應保證通風管壁所帶靜電電位不超過3kV,否則慶采取防靜電措施。

嚴禁用化纖織物、絲綢織物或其他絕緣材料擦洗絕緣體通風管。

十二 靜電接地
   本網據《安全、健康和環境》報道:

1 靜電接地的范圍

除已進行防雷電措施的設施、設備無需再作靜電接地外,還應考慮靜電接地的有:

a)金屬油罐、泵房工藝設備;

b)鋼棧橋、鶴管、油罐車、鐵路鋼軌;

c)汽車油罐車、油輪(駁)、加油站工藝設備、加油槍;

d)洗桶設備;

e)金屬通風管;

f)非金屬油罐的外露金屬構件、附件;

g)輸油管線。

2 靜電接地的要求

a)僅作靜電接地的接地裝置,其接地體的接地電阻應不大于100Ω;與防雷接地裝置共同設置時,其接地電阻不大于10Ω。

b)鐵路裝卸油設施(包括鋼軌、輸油管線、鶴管、鋼棧橋)之間應做可靠的電氣連接,并至少有2處以上的接地體。

c)設備、管道用金屬法蘭連接時,一般應裝設跨接線。平行的管道之間在管道支架固定座處必須跨接。

d)儲油罐、管線、工藝設備等的靜電接地線應單獨與接地體或接地干線相連,不得互相串聯接地。

e)容量大于50m3的油罐,其接地點不得少于兩處,且間距不得大于30m,各點之間應連接成環形回路,接地體應對稱設立,不得少于兩處。地面、半地下油罐已作防雷接地的,可不再用防靜電接地,但各油罐之間的防雷接地不得互相串、并聯。

f)輸油管線的兩端、分岔、變徑及閥門等處應接地,較長的管道應每隔200m左右接地兩次。輸油管線已裝設陰極保護的區段,不應再做靜電接地。

g)油罐等內壁涂漆時,應涂比所裝油品電導率大的漆,漆層厚度不得大于1.5mm。油罐內排靜電專用鋼帶(柱)不得涂漆。

h)在0區、1區爆炸危險場所,不宜在地坪上涂刷絕緣油漆。嚴禁用橡膠板、塑料板、地毯等絕緣物質鋪地,如確是工作需要,應采用防靜電的阻燃性地板。

i)油罐測量孔應設接地端子,以便采樣器、測量工具接地。

j)不應采用鏈條類作接地連接導線。嚴禁用雷擊引流線、電氣工作零線等作靜電接地的連接導線。

k)靜電接地還有以下要求:

(1)接地體的測量點位置應離開危險場所,不受外力傷害,便于檢查、維護和測量。在接地連接的各導體之間,接觸應牢固可靠確保電氣連接的完好。接地干線至少有兩組接地體,并在干線的兩端與接地體相連。

(2)設備、管道等進行局部檢修時,如會造成有關物體靜電連接回路斷路或破壞等電位時,應事先做好臨時性接地,檢修完畢后及時恢復。

(3)每年春、秋季應對各靜電接地體電阻進行測量,并建立測量數據檔案。如接地電阻不合格,應立即檢修。

(4)應建立全庫靜電接地分布圖,詳細記載接地點的位置,接體的形狀、材質、數量和埋沒情況。



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